2024年9月20日(金) その2の続きで、引き続きキハ54に揺られて稚内を目指していきます。 牧草地 幌延を抜けると平地に入り列車はスピードを上げて牧草地の間を快走していきます。 豊富駅 稚内までの最後の街豊富で対向列車と最後の行き違いを行います。 11：2…

2024年9月20日(金) その1の続きで、引き続きキハ54に揺られて稚内を目指していきます。 豊清水信号所 名寄駅を出発して約30分、列車は豊清水信号場に到着。 ここで稚内からやってきたサロベツ2号と行き違いを行います。 かつては駅だったのですが2021年に廃…

2024年9月20日(金) 宗谷ロイヤル追っかけ北海道遠征で、前からしてみたかった宗谷本線259.4kmを普通列車で乗り通しをしたのでその乗車録です。 今回乗車する321D～4323D～4325Dは乗車券のみで乗車できる追加料金不要の列車では新快速3323M～3523M敦賀発播州…

9月23日(月) その⑨の続きで、せっかく丸瀬布森林公園いこいの森まで来たので雨宮21号に乗車します。 乗車券を購入 1回800円で時間指定もないので空いてきたタイミングで乗車します。 井笠鉄道客車の案内 雨宮21号の客車といえば井笠鉄道で活躍したホハ18・19…

9月23日(月) その⑧の続きで、富良野で撮影後旭川紋別自動車道をひたすら東に向かい遠軽町丸瀬布へ。 以前から行きたかった丸瀬布森林公園いこいの森に向かいます。 ここにはかつてこの地に鉄路を延ばしていた内務省北海道庁直轄武利意森林鉄道の廃線を活用(…

9月23日(月) その⑦の続きで、とうとう北海道遠征最終日。 今日は以前から行きたかった場所に行っちゃいます。 おはようございます 日の出と共に霧が晴れていく南富良野町よりおはようございます。 支度をして早速ホテルをチェックアウトします。 旧根室本線 …

9月22日(日) その⑥の続きで富良野を目指しながら南下していきます。 時間的にどこかで富良野・美瑛トロッコを撮影できそうなので寄り道。 富良野線 美馬牛～美瑛9436レ 富良野・美瑛ノロッコ6号 旭川行 日も落ち徐々に暗くなる中、ノロッコ号が線路を照らし…

9月22日(日) その⑤の続きで、南稚内から南下してくるロイヤルエクスプレスを各地で今日も撮影していきます。 前日21日(土)のニュースで利尻山が初冠雪と一足早い冬の訪れが届いているという。 これは冠雪した利尻利尻富士とロイヤルエクスプレスの組み合わせ…

2024年9月21日(土) その④の続きで、音威子府での撮影後追っかけをします。 国道40号を北上し、問寒別の集落へ。 ここ数年通行止めが続いていた糠南俯瞰に続く林道が通行止め解除になったということで向かいます。 宗谷本線 糠南～雄信内9023レ ロイヤルエク…

2024年9月21日(土) その③の続きで2日目です。 今日からロイヤルエクスプレスを本格的に撮影していきます。 朝日浴びる幌延駅 朝日登る頃に宿を出発。 今朝まで雨が降っていたためか路面が濡れています。 セイコーマートで朝ごはんを取った後は音威子府へ向け…

2024年9月20日(金) その②の続きで、今日の宿がある幌延に向かいます。 Googleマップ先生曰く、国道238号を浅茅野まで南下しそこから道道732号⇒道道82号と進めば横断して幌延まで最短ルートで行けるということなので、早速国道238号を南下していきます。 野生…

2024年9月20日(金) その①の続きで、今日は宗谷本線に乗って最北の地稚内を目指します。 ということで5：30にホテルをチェックアウトし薄暗い中、旭川駅へ。 旭川駅 ロイヤルエクスプレスの横断幕が出迎えてくれます。 普通列車稚内行は5番線からの発車 稚内…

8月の北海道遠征に続き、ロイヤルエクスプレスHOKKAIDO 日本最北端の旅の8月20日出発回撮影するため、8月19日～8月23日の4泊5日で北海道に行ってきました。 2024年9月19日(木) 仕事終わりに羽田空港へ。 空港夜景ってなんかいいですよね 定時で退社するはず…

北海道遠征４日目にロイヤルエクスプレスを北見駅で撮影して、「丹尾遺産車両」を見た後に、国道242号線を南下して上士幌を目指します。 道の駅 かみしほろ ということで道の駅かみしほろへ。 旧士幌線の展示がされています 事務所で手続きを済ませ、林道の…

北海道遠征４日目にロイヤルエクスプレスを北見駅で撮影した後、上士幌に向かう前に「NPO法人 オホーツク鉄道歴史保存会」様が保存活動をされている車両の見学へ。 以前石北本線で撮影するために北見に来た際、偶然存在を知り明るい時間帯に訪問してみたいと…

北海道遠征2日目にロイヤルエクスプレスを芽室～大成間で撮影した後、音別の丘に向かう前道すがら、旧広尾線愛国駅へ。 かつてこの地を開拓した「愛国青年団」が駅名の由来になってるのだとか。 旧広尾線 愛国駅舎 今は交通公園として整備されており、駅舎は…

北海道遠征２日目に「SL広場」を訪ねた後は、同じく根室本線旧線の旧新内駅にある「旧狩勝線ミュージアム」へ。 旧新内駅 ここではSL9600型と20系寝台特急客車が置かれています。 SL9600型 1922年に川崎造船所で製造され1975年まで運行されていたのだとか。 …

北海道遠征２日目の朝に芽室～大成間でロケハンがてら撮影後、石勝線の撮影地に向かう道すがら根室本線旧線の鉄道遺構へ。 SL広場 新得駅から少し北に行ったところにある新得町SL広場へ。 D51 95 かつて根室本線といった道内各線で活躍したD51 95が静態保存…

ロイヤルエクスプレスを追いかけるために渡道した今回の遠征では、タウシュベツ川橋梁をはじめ北海道各地の鉄道遺構に訪れていました。 初日の「道の駅あびら D51ステーション」に訪れた後、野幌森林公園に隣接する北海道博物館へ。 北海道博物館 特別展示で…

道の駅あびらD51ステーション訪問記

8月4日(日) 北海道遠征⑧の続きで、北見から帯広方面に向けて車を運転していきます。 北見から車を走らせて2時間。 道の駅 かみしほろ 道の駅かみしほろにやってきました。 事務所で手続きをして糠平へ向かいます。 糠平の街を抜けてしばらく走ると見えてくる…

8月4日(日) 北海道遠征⑦の続きで、ついに北海道遠征も最終日。 19時帯広発の飛行機で帰るので、ロイヤルエクスプレスを撮影しつつ帯広方面に向かいます。 最終日で少し疲れがあったのか、若干寝坊気味の起床。 支度をして撮影地へ向かいます。 4日目の撮影と…

8月3日(土) 北海道遠征⑥の続きで、ロイヤルエクスプレスを追いかけるためオホーツク海側に向かいます。 釧路含む太平洋側は曇りでしたが、野上峠を越えてオホーツク海側に出ると晴れており、遠くに知床半島まで見えていたので釧網本線が海沿いに出る区間に向…

8月3日(土) 北海道遠征⑤の続きで、遠征3日目です。 昨晩は快活クラブで過ごしたので、撮影地に向かう前に温泉♨に入ってスッキリします。 大喜湯 昭和店 土日祝日は朝6時から開いているので開店早々温泉に入ります。 外気温が20度と低い日だったので露天風呂…

8月2日(金) 北海道遠征④の芽室～大成での撮影後、釧路への回送を追いかけます。 ということでやってきたのは尺別信号場～音別間にある尺別の丘に。 航空写真だと道があるように見えたのですが、草ボーボーで丘の上に行く道がわからずしばらくウロウロ… 後か…

8月2日(金) 北海道遠征③の続きで、北海道遠征2日目です。 新登場の豚キムチめちゃウマ セイコーマートのおにぎりで朝食を取った後、ロケハンがてら芽室～大成の陸橋へ。 根室本線 芽室～大成2571D 普通帯広行 1本目は2571D普通帯広行から。 夏休みシーズンだ…

2024年8月1日(木) 北海道遠征②の続きで、特急とかち5号に乗って帯広へ。 特急とかち5号 帯広行 15：51定刻通り4両編成というこじんまりした特急に乗って帯広へ向かいます。 北海道ミルクの紅茶 セイコーマートで購入したミルクティーを飲みながら、石勝線を…

2024年8月1日(木) 北海道遠征①の続きで、北海道は安平町にある道の駅あびらへ。 道の駅あびら 千歳駅から車で30分ほど、道の駅あびらに到着。 キハ183系がお出迎え 道の駅の屋外広場にはかつて北の大地の特急として活躍したキハ183の先頭車、通称「スラント…

運行開始から5周年を迎えたロイヤルエクスプレス HOKKAIDO CRUISE TRAINの運行が今年も始まったので8月2日出発回の撮影に8月1日～4日の3泊4日で北海道へ行って行きました。 2024年8月1日(木) 朝一のリムジンバスに乗って羽田空港へ。 羽田空港行リムジンバス…

2024年1月8日(月) 北海道遠征⑫の続きで、今回の遠征最終日です。 仙台沖 疲れも相まってかどうやらゴロゴロしている内に早めの時間帯に寝落ちしていたららしく日の出前の時間に起床。 船は三陸沖付近を航行しているようです。 せっかくなので日の出を見るた…