【北海道遠征⑥】室蘭本線に乗って

2026年8月9日(日)

その⑤の続きで、今日は一日列車に乗っていきます。

日高本線に乗車した後は室蘭本線に乗車して南下していきます。

けっこう間空くな

今度の乗車列車である東室蘭行までしばらく時間があるので散策がてら駅周辺をふらふら。

キハ40だ

北海道内ではH100に追いやられ定期運用のないキハ40。

最近もキハ400急行宗谷塗装のキハ40 1747が解体されるなどイベント用に残っている車両も解体が進んでいますが、今だに苫小牧に所属しているキハ40 1780は苫小牧駅の片隅に留め置かれているようで。

王子製紙苫小牧工場

王子製紙スケートセンター

国内最大手の王子製紙苫小牧工場があることもあり、市内には王子製紙関連の施設が多数点在。

駅周辺は名前に王子とつく施設が多数ありますね。

最近知って驚いたのですが、王子サーモンも王子製紙の関連会社だったんですね。

(今も株式の20％を保有しているのだとか)

434M 普通 東室蘭行

そんな感じで駅周辺をぷらぷら散策しているとそろそろ列車の改札時間なので駅へ。

東室蘭行の普通電車が既に1番線に待機していました。

本日はトップナンバーのC1編成が担当

9時53分。

列車は札幌からやってきた普通電車と接続して東室蘭に向けて苫小牧を後にしていきます。

苫小牧9時53分⇒434M普通東室蘭行⇒東室蘭10時49分

ほぼ直線の線路が続くので列車はかなり飛ばす

出発時点では立ち客もいるくらいの乗車率でしたが、苫小牧の住宅地が続く錦岡を過ぎる頃には大半の座席が空席になるくらいまで下車。

後は登別と白老で多少の入れ替えがあるといった具合で列車は南下していきます。

東室蘭

10時49分。

室蘭から約60分ほどで終着東室蘭に到着です。

お乗り換え～

東室蘭からは普通電車の後を追いかけてきた特急すずらん室蘭行に乗り換え。

今日使用している一日散歩きっぷでは特急列車には本来乗車できないのですが、東室蘭～室蘭の区間内利用に限り特急券不要の特例区間となっているので普通乗車券・フリーパスでも特急すずらんに乗車できます。

1004M 特急すずらん4号 室蘭行

残り2編成となった785系が担当する特急すずらん4号が入線してきました。

大型連休に近い日曜日なのに不安になるくらいガラガラなんですけど大丈夫なんですかね…(？)

10時55分列車は室蘭本線から支線となる室蘭方面へと東室蘭を離れていきます。

ここから先は普通電車の代わりも兼ねており、終点室蘭まで各駅に停車していきます。

東室蘭10時55分⇒1004M特急すずらん4号⇒室蘭11時06分。

鐵原室蘭コークス 入替用蒸気機関車S-205号機

途中、輪西～御崎間では鐵原室蘭コークスの入替用蒸気機関車として活躍していたS-205号機が今も保存展示されているのがチラリと見えたり。

同じく鐵原室蘭コークスで活躍していたS-304号機が三笠鉄道村に行ったのに対し、こちらは活躍した室蘭の地で今も大切に保管されています。

室蘭

11時06分。

特急すずらん4号は終着室蘭に到着です。

その⑦に続く。