2025年11月2日(日) その⑧の続きで、旧南部縦貫鉄道七戸駅での撮影会イベントに引き続き参加。 レールの先へ イベントもとうとう終盤。 旧七戸駅に展開していた車両たちが徐々に車庫に戻っていきます。 楽しかった時間はあっという間に ということでキハ104、…

2025年2月8日(日) その③の続きで、津軽半島の先端竜飛岬を訪れた後は寄り道しながらブラブラ青森に戻っていきます。 階段国道 戻る道すがら見つけた階段国道こと国道339号線の末端部。 冬季なので残念ながら通行できず… 北海道を望む 階段国道を離れて下に下…

2025年2月8日(日) その②の続きで、津軽半島の先端竜飛岬を目指していきます。 青函トンネル 今別口 寄り道がてら青函トンネルの本州側入り口へ。 1988年に開通してから対本州・北海道輸送の大動脈として活躍しています。 全長約53.9㎞を誇る海底トンネル 津…

2025年2月8日(日) その①の続きで、津軽半島の中腹五所川原へ。 五所川原駅 吹雪いてる 弘前から40分くらいで五所川原へ。 さっきまで晴れていたのに吹雪いていて横なぶりの雪が降ってます。 待合室には色々なものが JR五能線は午後まで運休で駅構内は静か。 …

2025年11月2日(日) その⑦の続きで、旧南部縦貫鉄道七戸駅での撮影会イベントに引き続き参加。 キハ104 キハ104の車内開放が始まったので今度はキハ104へ。 キハ10系列の生き残りで今も動態状態で先ほどはエンジンをガロガロと鳴らしながら車庫から出てきてく…

2025年2月8日(日) 前日にレジェンドトレインスタンプラリー －記憶に残る“名車”たち－で東日本の各地を新幹線で周遊して青森へ。 今日は最後の景品であるワイドコース最後の青森駅の景品を受け取って今日はスタートです。 おはよーございます ということで青…

2025年11月2日(日) その⑥の続きで、旧南部縦貫鉄道七戸駅での撮影会イベントに参加。 旅客用気動車が出庫したので今度は貨物輸送に使用されたDLが出庫してきます。 DC251 貴重なロッド式ディーゼル機関車 元々羽後交通の貨物輸送で活躍していたディーゼル機…

2025年11月2日(日) その⑤の続きで、十和田湖を観光した後は旧南部縦貫鉄道七戸駅に向かいます。 旧南部縦貫鉄道 七戸駅 ということでやってまいりました。 かつて東北本線野辺地と七戸の町を結んでいた旧南部縦貫鉄道の執着駅七戸駅。 南部縦貫鉄道線廃止後…

2025年11月1日(土) その④の続きで、越後湯沢駅100周年号の撮影後は一路北へ。 はやぶさ号で一気に北上! ということで大宮から新函館北斗行最終はやぶさに乗って北上です。 はやぶさ39号 新函館北斗行 大宮を出ると途中仙台、盛岡、八戸、新青森にしか停車し…

2025年2月9日(日) その⑩の続きで、初乗車の北海道新幹線に乗って北海道を目指していきます。 新函館北斗までの各駅に停車してくはやぶさ25号 まもなく新幹線が来るので13番線乗り場へ。 はやぶさ25号は一日7本しか停車しない奥津軽いまべつ駅に停車するタイ…

2025年2月9日(日) その⑨の続きで、弘前に戻って弘南鉄道弘南線に乗ります。 乗ろうと思って弘前に戻ってきたものの、1本前の列車に間に合わず… アップルパイ 495円 時間が中途半端だったので津軽ラウンジでアップルパイを食べながらしばし休憩。 今度の弘南…

2025年2月9日(日) その⑧の続きで昨夜乗車した快速弘前城雪燈籠まつり号を撮影しに奥羽本線沿線へ。 とはいえ、奥羽本線の撮影は2022年の急行津軽以来2年ぶり。 この辺りは来たことがないのでストリートビューを見ながらよさげな場所を探します。 なんとなく…

2月19日(日) その⑦の続き。 おはよーございます 昨日は弘南鉄道大鰐線や弘南線ラッセルの撮影でしたが今日はノープラン。 とりあえず弘南線ラッセルが動くか確認してから予定を考えましょう。 朝の弘前公園 少し早めにホテルを出て朝の弘前公園を散歩しなが…

2月18日(土) その⑥の続きで大鰐線にぶらり揺られて弘前へ。 せっかくなので弘前公園で行われている弘前城雪灯篭まつりに行ってみます。 日中であれば弘南バスの循環バスがあるのですが、もう運転時間を過ぎているのでてくてく夜の弘前を歩いていきます。 旧…

2月18日(土) その⑤の続きで熱々の大鰐温泉で温まったので弘前に戻ります。 大鰐温泉は若松会館の温泉で温まったので再び大鰐温泉駅へ。 さっきまで熱々の温泉に入っていたのに外気で荒熱が取れて行きます。 弘南鉄道大鰐線 大鰐駅 時刻は19時30分少し前。 少…

2月18日(土) その④の続きで、弘前駅にいた怪しい車両を思い出してホテルを出て弘前駅に向かいます。 快速 弘前城雪燈籠まつり号 弘前駅の出発案内に碇ヶ関行の次発として「快速 弘前城雪灯篭まつり号」の案内が表示されています。 EV801系 ACCUM 弘前駅構内…

2月18日(土) その③の続きで、弘南鉄道弘南線のラッセル車の撮影を終えて弘前駅へ。 弘南鉄道弘南線キ104 駅では任務を終えたラッセル車がたたずんでいました。 国鉄苗穂工場をはじめ各地の工場等で誕生し、(改造車含め)総勢193両が製造されたキ100形貨車。 …

2月18日(土) その②の続きで、大鰐線撮影後弘南線へ移動していきます。 弘南鉄道弘南線 黒石駅 大鰐線の撮影地から車で20分。 黒石市の中心部に位置する弘南線黒石駅にやってきました。 弘南鉄道弘南線24列車 弘前行 ちょうど14時40分発の24列車の改札が始ま…

2月18日(土) その①の続きで弘前に移動し、弘南鉄道大鰐線へ向かいます。 開業130周年を迎えた弘前駅 奥羽本線に揺られて約50分。 開業130周年を迎えた弘前駅に到着です。 車を借りて早速大鰐線沿線に向かいます。 弘南鉄道大鰐線 途中Googleマップの罠にはま…

2025年2月8日～2月10日の2泊3日で青森は弘前と北海道は函館に遠征に行ってきました。 今回の遠征事の始まりは2024年の11月末に東奥日報からある路線の今後について衝撃なニュースが掲載されたことからスタート。 というのも弘前と大鰐を結ぶ弘南鉄道大鰐線が…