2025年9月19日(金)
上興部駅を離れた後は興部の中心街へ向かっていきます。
ということで興部町の中心街へ。
まずはお昼ご飯ということで味の賀寿当へやってきました。
名物ホタテ丼をいただきます。
ぎっしりとホタテがどんぶりの上に敷き詰められていて壮観です。
しかも身が引き締まっていてめちゃくちゃ美味しぃ。
お腹が空いていたのもあって箸が進む進む。
美味しすぎてあっという間にいただいてしまいました(笑)。
興部町に行った際にはぜひとも立ち寄りたいお店ですね。
広場にはD51の動輪が置いてある
ここには一風変わったキハ22がいるそうで…
簡易宿泊所と交流スペースを兼ねたキハ22が鎮座しています。
トワイライトエクスプレス風の緑色に塗装されておりオシャレになっています。
簡易宿泊所は利用料無料で泊まれるというかなり良心的な施設になっています。
SALON側は片側にキハ22のボックスシートが並び、片側は背の高いテーブルと椅子が置いてあります。
各ボックスシート内にテーブルを入れているためか、窓枠の位置と椅子の位置が一致していないです。
天井に吊り下げられた扇風機はJNRのロゴが入っているものではないファンになってますね。
これ今でも使っているのでしょうか(？)。
ホテル側は入れませんでしたが、席が取っ払われ畳敷のスペースが設置されているようです。
続いて交通記念複合施設「ANEW」へ。
バスセンターの役割を果たし、かつての名寄本線・興浜南線の代わりとして名士バス・北紋バスが各地を結んでいます。
交通記念館の役割もあり、名寄本線や興浜南線に関する資料が置いてあります。
興浜南線は興浜北線とつながり興浜線として開通していたら少しは事情が変わったのでしょうか…(？)
さて、道の駅おこっぺを見学した後は興浜南線の鉄道遺構で見てみたい場所があるので北上して行きます。
ということでオニシ沼近くまで興浜南線の線路跡をたどってみました。
今は釣り人が海岸に出るために使っているようで。
廃線跡からはどこまでもつづくオホーツク海が見えており、現役時は車窓からこの景色が見えていたと思うと一度は乗ってみたかったものです。
海岸にはほたての貝殻が落ちており、ほたて漁の盛んなオホーツク海らしさを感じられますね。
一番行ってみたかった所にはこのままだと進めないで一旦国道に戻って北上。
旧興浜南線最大の遺構であるオニシ沼がオホーツク海とつながっているところに架かる御西川橋梁。
本当はもっと近づきたいのですが、これ以上近づけそうにない(さっきの海岸から歩いて行けば見れたのかな？)ので、その姿を見れただけでもよかったです。
航空写真でそのガーター橋が残っているのが今も確認できる。
さて、旧興浜南線の遺構を見た後はだんだん時間が迫ってきているので一気に宗谷岬まで北上します。
その⑫に続く。
