【中部遠征①】赤沢森林鉄道を訪ねて

2025年の10月24日～26日の2泊3日で長野県は赤沢森林鉄道と兵庫県は波賀森林鉄道へ。

波賀森林鉄道が新駅舎のお披露目に合わせて林鉄フェスを開催していたので、これに合わせる形で行ってきました。

紅葉の時期には少し早いですが、秋を感じられる森林鉄道巡りでした。

2025年10月24日(金)

東京駅に2番線に並ぶ特急あずさ

転職した新しい職場は思ったよりハードで残業が続く日々…

今日も残業を終えて会社をでたらあんまり列車まで余裕がない時間に…

あずさ55号 松本行

晩御飯を買い込んだりと慌ただしくしているとすで特急あずさが入線してくる時間に。

明日は赤沢森林鉄道に行くので今日は終点松本まで向かいます。

20時45分。

夕ラッシュに沸く東京駅を後に列車は西へと進路をとり夜の中央本線を駆け抜けて行きます。

松本行最終特急ということもあり、新宿で満席になりデッキに立席があふれるくらい乗客を乗せて都心を離れていきます。

フィレステーキ重弁当

新宿も過ぎて車内が落ち着き始めたところで晩御飯。

奮発していいお肉のステーキ重をいただきます。

お肉がやわらかくて美味しぃ。

出来立てほやほやなので列車内で温かいお弁当を食べられるのはいいですね。

松本

松本駅特有の到着放送を聞きながら、2分遅れで終点松本に到着。
甲府を過ぎたあたりから爆睡していたようであっという間に松本に到着していました(笑)。

今日は駅近のカプセルホテルを取っているのでさっさと寝ます。

2025年10月25日(土)

おはよーございます。

若干寝坊してしまい慌てて支度をして松本駅へ。

木曽福島に向かう前に朝ご飯を食べるために塩尻に向かいます。

塩尻駅名所入り口が激狭な蕎麦屋

ということで入り口が激狭で有名なそば処桔梗へ。
隣のエレベーターのドアと比べても幅が狭いのがよくわかります。

まあ、自分は訳があって待合室側へ。

山賊そば大盛り ¥1,070

デッカい山賊焼がそばの上にドーンと乗ってます。

ガツンとニンニクを利かせた山賊焼をそばつゆにくぐらせて食べると味が染み出して美味しぃです。

そばつゆにも山賊焼のうまみ(？)が染み出ていて気が付いたら、そばと一緒に飲み干していました(笑)。

ここからの移動はこちらで

そんなご満悦な朝ご飯を食べた後は中央本線(西線)に乗って木曽福島を目指していきます。

転換クロスシートに揺られて列車は山間の宿場町に停車していきます。

木曽福島

9時6分木曽福島に到着。

旧木曽福島機関区のD51
木曾の山々から運び出される木材を運搬していたのでしょうか？

ここからがレンタカーを借りてD51に見送られながら赤沢自然休養林へ。

森林鉄道の廃線跡

向かう途中で見つけた森林鉄道の橋梁跡。

前回訪問した際に気づけなかったのですが、今も森林鉄道の遺構があちこちに残っているようで。

赤沢自然休養林

そんな寄り道をしながら赤沢自然休養林に到着です。

その②に続く。