2026年1月17日(土)
上越線長岡~越後中里間で運転されている霜取り列車通称上越カッターを撮影しに新潟に行ってきました。
年年始の貨物運休期間とセンター試験実施日には毎年ほぼ必ず運転される上越カッターですが、とうとう今シーズンよりE127系が入るように…
とはいえ、センター試験の日は絶対に鉄道を止められないのでEF64によるカッターがあるのではと思い新潟へ。

ということで毎度おなじみ最終とき347号新潟行に乗車。
残業してたらギリギリの時間になってしまい、今日は上野から乗車です。


新潟・柏崎各方面へ向かう最終列車を見送りつつカーシェアを借りて出発です。

現地に向かう前に長岡車両センターへ寄り道。
こういう夜の車両センターっていいですよね。

去年は沿線でスタンバイしましたが、今日は光源のある駅構内でスタンバイです。
今年は暖冬なのかあんまり雪はないのですが、今晩は濃霧に覆われるくらい湿度が高い日。
2時3時頃に通過していった貨物が盛大なスパークを飛ばしていったのでカッターへの期待も高まります。


単8760レ 上越カッター
EF64 1030
5時10分頃。濃霧に覆われた越後路を上越カッターがスパークを散らしながら駆け抜けて行きます。
青いスパークをバチバチ音を立てながら発してて見ていてすごかったです。
そして、今日はEF64 1030がカッター運用に入ってくれていました(!!)。
動画版はこちらから。
動画だと写真では写らなかった細かいスパークも見れます。

今度は下り単8761レを撮影するため五日町駅へ。
かつて貨物列車が発着していただけあって駅構内は少しだけ広いです。
今は使われていない2番線でスタンバイです。

単8761レ上越カッター
EF64 1030
6時10分頃。下りの上越カッターが通過していきます。
上りの単8760レほどではないですが、バチバチとスパークを飛ばしていきます。

単8761レ上越カッター
EF64 1030
引きでもう1枚。
五日町駅構内にレールのつなぎ目があるので6軸独特のジョイント音を響かせてくれています。
動画はこちら。
上越カッターはこの先の浦佐駅で少々停車するので行ってみます。
その②に続く。