2026年4月19日(日)
その⑤の続きで、津軽鉄道DD352と旧型客車ストーブ列車を追いかけていきます。

おはよーございます。
津軽遠征2日目。今日も津軽鉄道を追いかけていきます。

ということで本日はこちら、津軽鉄道芦野公園駅へ。

芦野公園の園内では八重桜が春満開で見ごろを迎えています。
公園と駅を結ぶ踏切では多くの人が既にスタンバイしているので、その隙間に入って自分もスタンバイします。

園内を通る津軽鉄道線沿いにも桜が植えられており、満開となった桜のトンネルが出迎えてくれます。

32列車 津軽五所川原行
早速単行の津軽五所川原行がやってきました。
列車は少々停車して津軽五所川原に向け出発していきます。

32列車 津軽五所川原行 後追い
後追いでもパシャリ。
桜のトンネルを1両の列車がトコトコと進んでいきます。


35列車 津軽中里行
花見客をたくさん乗せ3両に増結された津軽21形がやってきました。
花見客が押し寄せる桜シーズンの間は芦野公園駅にも駅員が駐在し、利用客をさばいていきます。
津軽中里から戻ってきた34列車が出発する頃には旧型客車ストーブ列車を一目見ようと多くの人が踏切に集まってきます。
そして…


301列車 津軽中里行
DD352+オハ46 2+オハフ33 1
桜のトンネルをロッド式ディーゼル機関車DD352に牽引されて旧型客車ストーブ列車がトコトコとやってきました。
激渋な客車列車と桜の組み合わせは最高ですね…(!!)
列車は芦野公園で桜を見に来たツアー客などを降ろし、列車は再び津軽中里に向けて走り出していきます。
50分ほどで戻ってくるのでその間に少し移動してスタンバイします。
しばらくして…

352列車 津軽五所川原行
DD352 +オハフ33 1 +オハ46 2
津軽五所川原に向けて列車はロッドを回しゆっくりと歩みを進めていきます。
本当に素晴らしい春の風景ですね…(!!)
動画版はこちらから。
桜のトンネルに響くディーゼル音もまたたまりませんね…(!!)

撮影後は桜を少し見てDD352と旧型客車ストーブ列車を追いかけていきます。
その⑦に続く。