2025年12月6日(土)
その②の続きで、えちごトキめき鉄道で413・455系を追いかけていきます。
8004M 観光急行3号 糸魚川行
413・455系交直流急行色
眩しいくらいの夕陽を浴びながら413・455系観光急行が駆け抜けていきます。
かつての急行のような瞬足ぶりを見せながら列車は通過して行きます。
8004M 観光急行3号 糸魚川行(後追い)
413・455系交直流急行色
後追いでもう一枚。
輝くレールの中を列車は駆け抜けて行きます。
糸魚川での停車時間を活かして最後の撮影ポイント姫川へ先回り。
皆同じ事を考えているようで姫川河川敷や国道橋梁上にはすでに人だかりが…
なんとか空いている所に入れさせてもらってスタンバイします。
8642M 普通 市振行
413・455系交直流急行色
焼山をはじめとする冬化粧した上越の山々をバックに413・455系普通列車は夕陽を浴びながら姫川を駆け抜けて渡っていきます。
ここでも雲一つない激山だったので今日1日を締めくくる最高の景色を見ることができました(!!)。
撮影後は糸魚川駅の糸魚川ジオステーションジオパルへ。
ここではかつて大糸線(糸魚川～南小谷間)で活躍したキハ52 156が静態保存されていたりトワイライトエクスプレスの展望A個室車両スロネフ25形のモックアップ等々色々と展示されています。
着いた時には既に見学時間を終えており、中に入れませんでしたがA寝台展望個室「スイート」のモックアップが展示されています。
となりに展示されているキハ52 156は中に入れ、往年時の様子がうかがえます。
ジオパルの中には糸魚川を中心に旧北陸本線沿線を再現したジオラマが。
ここでNゲージ走らせたい…
レンタルレイアウト以外にもトワイライトエクスプレスの備品や北陸特急のHMなど様々なものが展示されています。
東洋活性白土の専用線で活躍していた日本最後の産業用蒸気機関車の「くろひめ号」が展示されています。
なんと工場が閉鎖された1983年まで活躍していたのだとか。
(蒸気機関車による最後の定期列車が1975年に終了しているので、その後もしばらく運行していたことに驚きです。)
ジオパルを見学した後は美味しいお寿司をつまんで上越妙高へ。
今日の宿を長野で取っているので2駅ほど新幹線に乗って長野へ。
在来線だと1時間半かかる距離を23分で駆け抜けてしまうのですから新幹線は早いですね。
ということであっという間に長野へ。
明日も早いので今日はもう寝ます(クッソ眠くて起きてられない…)。
その④に続く。
