2025年1月12日(日)
途中美深の商店にあった道内地図。
ここから稚内まで147㎞追っかけをしている時は何とも思っていませんでしたが結構な距離ありますねぇ。
ということでで東恵橋へ。
回雪ということもあってか人が少ないような…(？)
雪372レ 宗谷ラッセル
DE15 2511
13時28分頃ラッセル車は東恵橋を通過してきました。
以上で今日の宗谷ラッセルの撮影は終了。
回雪ということであまりいい結果にならない日でしたが、自然が相手なので致し方ないですね…
撮影後は美深駅に寄り道。
2階にある美幸線資料室を見学していきます。
寄り道後は稚内方面に向かって北上していきます。
今度は糠南駅へ寄り道。
なんにもない所にポツンと板張りのホームと物置小屋の待合室のみという仮乗降場の名残を残す駅です。
特定日になると人であふれかえる特異な駅でもあります。
61D 特急サロベツ1号 稚内行
ちょうど特急サロベツ1号がやってくる時間だったので撮影。
雪に埋もれつつある糠南駅をキハ261が通過して行きます。
豊富温泉に寄って温泉に入っていきます。
石油の混じったオイリーな温泉で温まります。
豊富温泉に来たからには風呂上がりにジンギスカンをいただきます。
ここのジンギスカンお肉も美味しいのですが、タレの美味しさも相まって御飯が進みます。
ラッセル撮って温泉入ってジンギスカンを食べる。
正に宗谷ラッセル撮影の醍醐味です。
最後は抜海駅へ。
棒線駅化してから初の訪問です。
50分遅れの稚内行最終を待つ人たちが待合室で待っています。
棒線駅化により保線員の方が駐在しなくなり駅が全体的に暗くなっています…
かつての2番線があったところは完全に雪に埋もれており、2番線に続く構内踏切も辛うじてそれらしきものがあるという状態でした。
駅舎内にある駅ノートについては3月14日の廃駅前に撤去されてしまうそうです。
こういうお知らせを見てしまうともう廃駅へのタイムリミットが近づいているのだなとひしひしと感じます。
また保線員の方がいるかいないかでここまで駅の明るさが変わるのも驚きでした。
自分の知っている抜海駅がどこか遠くに行ってしまったようです。
以上で今日の撮影は終了。
今日のラッセルはあまりいい結果ではありませんでしたが、天気予報では今夜は雪になるものの明け方から高気圧に覆われて晴れということなので明日に期待です。
その⑥に続く。
